Consignes

L’INI n’est pas joué par les stagiaires - Afficher et utiliser le fond de carte ISIARR WL sur l'interface pilote.
C’est donc à vous de gérer la descente initiale puis le transfert à l’ITM
La mise en place initiale s'effectue comme d’habitude, à savoir sélection de la STAR sur le Command Pad et clic droit sur un point de la route
Ensuite, en cours d’exercice, l’envoi à l’ITM est réalisé passant les pointillés oranges, selon les modalités suivantes :

Arrivées par MOPAR :

• atteindre le FL120 - 250kts à MOPAR
• pour la 27R(L) en passant PG534 donner FL80 - 220kts - transfert à l’ITM N
• pour la 26L(R) en passant PG534 donner FL60 - 220kts - transfert à l’ITM S

Arrivées par LORNI :

• atteindre le FL130 - 250kts à DEVIM
• pour la 27R(L) en passant LORNI donner FL90 - 220kts - transfert à l’ITM N
• pour la 26L(R) en passant LORNI donner FL80 - 220kts - transfert à l’ITM S

Arrivées LE BOURGET :

• par VEBEK, atteindre le FL110 - 250kts 5NM avant VEBEK et transférer à l’ITM BA en passant VEBEK
• par MOBRO, atteindre le FL70 - 250kts à MOBRO ; en passant PG528 descendre à 5000ft - 220kts puis transférer à l’ITM BA

Déroulement

Pièces jointes

• PER ISIARR EL.jpg
• PER ISIARR WL.jpg